FF高管遭SEC传唤,贾跃亭或无法提交2021年财报

1、FF高管遭SEC传唤，贾跃亭或无法提交2021年财报。 FF高管遭SEC传唤，贾跃亭或无法提交2021年财报1 贾跃亭在美国的造车事业再次遇到新麻烦，法拉第未来汽车公司在3月31日向美国证券委员会（SEC）递交了一份表格，通知对方他们将无法在规定的期限内提交截至2021年12月31日的年度10-K表格（即年度报表）。

2、这一事件引发了广泛的公众关注，美国证交所开始对法拉第未来的高管进行传唤，并要求他们在规定的时间内提交2021年第三季度的财报。由于这一事件的影响，贾跃亭被贴上了“数据造假”的标签。

3、贾跃亭的新能源汽车品牌名为 Faraday Future（简称：FF），其英文全称是 Faraday Future。品牌主要涉足中大型SUV和跑车市场，已推出FF 91和FF ZER01两款车型，但遗憾的是，它们都尚未实现量产上市。

法拉第未来定下FF81代工厂,计划2024年量产

法拉第未来官方宣布，旗下第二款电动车型FF81计划在2024年实现量产。这款车型旨在满足大众市场需求，将配备极智互联和极致用户体验功能，与高端豪华电动车FF91形成市场差异化。公司已与韩国汽车制造商Myoung Shin签署合作协议，将在2024年在韩国群山工厂生产FF81。

近日，贾跃亭在美创办的电动车企Faraday Future（以下简称FF或法拉第未来）官方宣布，已经与总部位于韩国的汽车制造商Myoung Shin签定合约，将在2024年开始生产FF旗下的第二款电动车型FF81；FF表示，FF的大规模生产、轻资本模式将有效发挥全球供应链优势，这也将使FF在2025年实现盈利。

易车讯近日，法拉第未来宣布已与韩国Myoung Shin签订合同，生产法拉第未来的第二款汽车 FF81，该车计划于 2024 年开始生产。FF 81是一款定位更面向大众市场的电动车型，相比更豪华的FF91相比，它的定位要更低。Myoung Shin位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。

作为全球布局的一部分，FF上月宣布其位于加州汉福德的工厂已启动机械、电气设备和管道系统的安装工作，以保证2022年第三季度顺利开启FF 91电动车的量产。 FF 91项目进展顺利，准量产车型已经亮相，并预计在今年三季度投产。

法拉第未来FF81官宣计划2024年量产

1、法拉第未来官方宣布，旗下第二款电动车型FF81计划在2024年实现量产。这款车型旨在满足大众市场需求，将配备极智互联和极致用户体验功能，与高端豪华电动车FF91形成市场差异化。公司已与韩国汽车制造商Myoung Shin签署合作协议，将在2024年在韩国群山工厂生产FF81。

2、法拉第未来FF81官宣计划2024年量产，据介绍，FF81 是一款拥有极智互联和极致用户体验的超豪华智能电动车，法拉第未来FF81官宣计划2024年量产。

3、易车讯近日，法拉第未来宣布已与韩国Myoung Shin签订合同，生产法拉第未来的第二款汽车 FF81，该车计划于 2024 年开始生产。FF 81是一款定位更面向大众市场的电动车型，相比更豪华的FF91相比，它的定位要更低。Myoung Shin位于韩国首尔附近，是众多一线原始设备制造商的零部件供应商和汽车制造商。

售价超200万!FF91正式交付,贾跃亭的造车梦会未来吗

如今，贾跃亭处心积虑多年打造的首辆FF 91终于实现了交付，是不是就意味着他的造车梦得以成真呢？答案是未必。值得推敲的FF 91交付秀？不得不说，在这轮造车大军中，法拉第未来与恒大汽车都是备受关注的对象。恒大汽车在烧了几百亿资金后，今年上半年终于实现了交付1000余辆目标。

和观众们的预想有些不同，FF91的上市成了汽车圈的一枚重磅炸弹。“FF91 0 Futurist Alliance的售价为30.9万美元，FF91 0 Futurist的售价为29万美元”贾跃亭在发布会上兴奋的说出了新车的售价。FF91的售价展现出了“新势力”车企前所未有的自信。

根据法拉第未来的交付计划显示，未来 FF 91 的交付被划分成为了三个阶段，首先是行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付（再次阶段，用户将强制接受法拉第未来产品培训，培训通过后，后台才会解锁车辆全数性能），再到 FPO 实车交付，最终过渡到面向所有用户的量产交付。

月31日，法拉第未来以线上直播的形式，举办了FF91 0终极发布会。贾跃亭公布了FF91的详细产品信息，以及其正式售价——309000美元，折合人民币约220万。在2014年的时候，贾跃亭就已经有造车的想法了，并且创立了其品牌FF。